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    Par: Yann Lethuillier Deux déclinaisons disponibles prochainement au catalogue.

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    Quelques mois après la présentation de la générationses premières déclinaisons vont bientôt commencer à pointer le bout de leur nez. En effet, à l'heure où nous écrivons ces lignes, le catalogue n'est composé que des versions Carrera et Carrera S avec leurs variantes quatre roues motricesaussi bien disponibles en Coupé qu'en Cabriolet.

    En attendant, nos photographes espion ont rencontré récemment les GTS et Turbo dans leur version Cabriolet, sans aucun camouflage, l'occasion de vous les présenter en quelques lignes avant leur révélation officielle qui devrait intervenir d'ici le début de l'année prochaine. Porsche GTS Cabriolet Concernant la GTS, elle sera bien évidemment la digne descendante de ses aînées, avec rencontre porsche 911 même philosophie qui anime la gamme depuis des années : proposer rencontre porsche 911 meilleures prestations dynamiques jumelées à une once de confort.

    La voiture sera équipée du flat-six 3,0 litres bi-turbo qui équipe les Carrera, mais la puissance devrait grimper aux alentours de chevaux, soit 10 chevaux de plus que la Carrera S.

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    Elle se distinguera par une meilleure dotation et des réglages techniques différents pour justifier son surcoût par rapport à une Carrera S. Porsche Turbo Cabriolet Concernant la version Turbo, la devrait passer un nouveau cap.

    Comme en témoignent les photos espion, les ingénieurs de chez Porsche vont revoir beaucoup de choses, à rencontre porsche 911 par les boucliers, le diffuseur ou encore l'aileron à l'arrière.

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    La Turbo bénéficiera d'un gros travail en soufflerie pour améliorer son aérodynamisme et, intrinsèquement, ses performances. Sous le capot, nous retrouverons toujours un flat-six, mais qui développera une puissance d'environ chevaux et même jusqu'à chevaux rencontre porsche 911 la variante Turbo S.

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    Une inconnue demeure toujours à ce niveau d'ailleurs puisque, si Porsche homogénéise sa gamme avec la Panamera et le Cayenne, la variante Turbo S rencontre porsche 911 devenir une hybride et se rencontre porsche 911 Turbo S E-Hybrid. Pour rappel, la actuelle sera convertie à l'hybride, mais pas avant voireà l'heure du restylage, puisque Porsche estimait ne pas suffisamment maîtriser la technologie pour qu'elle colle avec la philosophie de la au moment où la génération devait être présentée.

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